Na rynku budownictwa drogowego i wyposażenia specjalnego istnieje szeroki wybór maszyn i mechanizmów o bardzo wąskiej specjalizacji. Jednak w czasach dzisiejszych coraz bardziej ceni się uniwersalność, przystępna cena oraz wielofunkcyjność. Rozwiązanie nastąpiło wraz ze stworzeniem koparko-ładowarek.
Nowoczesne koparki-ładowarki spełniają prawie wszystkie wymagania, postawione przed pojazdami specjalnymi.
Jego możliwości techniczne, zwrotność i łatwość w obsłudze otrzymały szeroki oddźwięk w kręgach konsumentów, pracujących w takich warunkach, jak kopanie rowów, ładowanie i rozładowanie materiałów sypkich, naprawa rurociągów, sprzątanie terenów, ładowanie śmieci, układanie placów budowlanych, praca w glebach ciężkich i wiele innych. Możliwość zastosowania wymiennego osprzętu robi koparki-ładowarki naprawdę wielofunkcyjnymi pojazdami. Również poważny wkład do atrakcyjności tych maszyn robią ich szerokie koła, które z łatwością radzą sobie z błotem na placu budowy, a mały nacisk na podłoże pozwala na ruch po zwykłych drogach publicznych, z komfortem oraz przyzwoitą prędkością. Koparki-ładowarki są reprezentowane na rynku prze wielu producentów. Najbardziej znani producenci to: Komatsu, Caterpillar, Volvo, Hidromek, Case, New Holland, Fiat-Hitachi i inne.
Kompletacja koparko-ładowarek większości producentów jest podobna. Mówiąc dokładniej, wszystkie koparki-ładowarki mają łyżkę przednią, koparkę z łopatą obrotową, kabinę operatora i podpory. Jednak jeżeli przyjrzeć się bardziej do specyfikacji tych pojazdów, można zauważyć, że są zasadnicze różnice w konstrukcji różnych modeli. Akurat od tych różnic zależą wybór pojazdu do konkretnego zadania, łatwość w eksploatacji, cena i wygoda w obsłudze serwisowej.
Rozważmy niektóre z tych różnic.Przednia łyżka może być budżetową, służąca jako łyżka przeładunkowa lub przednia dźwignia do przemieszczania ładunku. Również może być szczękową, która w dodatku do wyżej opisanych funkcji, ma dobrą przyczepność, może podnosić ładunki, skrobać itp. Podpory są zarówno przesuwne i rozkładane.
Ramiona koparko-ładowarek bywają tak o długości stałej, jak i teleskopowe, co znacznie powiększa głębokość kopania i wysokość ładowania. Funkcje podwozia również pozwalają na kilka trybów pracy. Najbardziej niedrogie modeli podwozi proponują podstawowe możliwości. Wraz z wzrostem ceny pojawiają się takie elementy dodatkowego komfortu jak automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, radio i inne. Równoważne koła pozwalają tej maszynie być wyjątkowo zwrotną. Ta manewrowość jest osiągana dzięki takim funkcjom jak możliwość przemieszczania się krok w krok, tzn. po kółku, co znacznie zmniejsza pełny promień skrętu oraz dzięki trybu „krab” (jazda bokiem) – tak niezbędnemu w warunkach ograniczonej przestrzeni na terenie budowy.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
Dodaj do ulubionych.
| Ciągniki siodłowe | |
| Ciężarówki | |
| Naczepy/Przyczepy | |
| Autobusy | |
| Maszyny budowlane | |
| Maszyny rolnicze | |
| Wózki i podnośniki | |
| Części zamienne | |
| Inne |
Niepoprawne login lub hasło!
Nie ma takiego adresu E-Mail!
Login i hasło zostały wysłane na Państwa E-Mail.